डीलरशिप यार्ड में स्पॉट हुआ स्पेशल एडिशन; नए ग्रिल डिजाइन और खास वाइन-रेड केबिन के साथ आया नजर
हालाँकि महिंद्रा ने अभी तक कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन ऑटोमोटिव व्लॉगर्स द्वारा सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए वीडियो और कारवाले, एनडीटीवी ऑटो, कारएंडबाइक और द इकोनॉमिक टाइम्स जैसे प्रमुख मीडिया आउटलेट्स के विश्लेषण से स्पष्ट है कि यह नया मॉडल मुख्य रूप से रूपात्मक और कॉस्मेटिक बदलावों पर केंद्रित है।
नया फ्रंट ग्रिल और एक्सटीरियर में हुए बदलाव
गाड़ी का फ्रंट लुक सबसे बड़ा बदलाव है। स्टैंडर्ड स्कॉर्पियो एन में अब आड़ी ब्लैक स्लैट्स हैं, जिनके बीच में छोटे आयताकार मेटैलिक इन्सर्ट्स हैं। महिंद्रा के लाइफस्टाइल पिकअप और विश्वव्यापी पिकअप विचार से यह नवीनतम डिजाइन प्रेरित लगता है। ग्रिल के बीच में महिंद्रा का ट्विन पीक्स लोगो है, जिसमें ब्राइट ट्रिम सेक्शन है।
गाड़ी के एंगुलर हेडलैंप हाउसिंग, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स, स्कल्प्टेड बोनट, लोअर फॉग लैंप रिसेप्स और निचले बम्पर पर सिल्वर डिटेलिंग को पूर्ववत रखा गया है। इसके अलावा, ब्लैक एक्सटीरियर में ये विशेषताएं हैं:
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गाड़ी के बाहरी दिखने में सबसे बड़ा बदलाव फ्रंट ग्रिल और एक्सटीरियर में हुआ है। स्टैंडर्ड स्कॉर्पियो एन में अब आड़ी ब्लैक स्लैट्स हैं, जिनके बीच में छोटे आयताकार मेटैलिक इन्सर्ट्स हैं। महिंद्रा के लाइफस्टाइल पिकअप और विश्वव्यापी पिकअप विचार से यह नवीनतम डिजाइन प्रेरित लगता है। ग्रिल के बीच में महिंद्रा का ट्विन पीक्स लोगो है, जिसमें ब्राइट ट्रिम सेक्शन है।
गाड़ी के एंगुलर हेडलैंप हाउसिंग, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स, स्कल्प्टेड बोनट, लोअर फॉग लैंप रिसेप्स और निचले बम्पर पर सिल्वर डिटेलिंग को पूर्ववत रखा गया है। इसके अलावा, ब्लैक एक्सटीरियर में ये विशेषताएं हैं:
खास “Edition One” की बैजिंग सी/डी पिलर्स (रियर पिलर्स) और फ्रंट दरवाजों (ओआरवीएम के नीचे) पर
विंडो सराउंड्स, रूफ रेल्स, साइड स्टेप्स और डार्क अलॉय व्हील्स (अगस्त में कुछ विशिष्ट विकल्पों में 18-इंच के डायमंड-कट व्हील्स भी उपलब्ध थे)
पिछले भाग में वर्टिकल एलईडी टेल लैंप्स, रूफ स्पॉइलर, रियर वाइपर और स्कल्प्टेड टेलगेट हैं।
इस नए मॉडल का इंटीरियर स्टैंडर्ड स्कॉर्पियो एन के मुकाबले सबसे बड़ा बदलाव प्रीमियम वाइन-रेड केबिन और टॉप-स्पेक फीचर्स है। वर्तमान मॉडल का ब्राउन और ब्लैक केबिन थीम अब डार्क वाइन रेड और ब्लैक डुअल-टोन लेदरेट इंटीरियर है। यह वाइन-रेड अपहोल्स्ट्री सीट्स, डैशबोर्ड सेक्शंस और डोर पैड्स पर फैली हुई है, जो ब्लैक अपर डैशबोर्ड और निचले प्लास्टिक ट्रिम से कंट्रास्ट है। सीटों पर स्टिच्ड फिनिश और बीच में परफोरेटेड सेक्शंस हैं, जबकि दरवाजे के हैंडल, एसी वेंट और सेंटर कंसोल पर मेटैलिक ट्रिम है।
यह हाई-स्पेक ट्रिम्स (जैसे Z8 L) पर आधारित है, जिसमें ये महत्वपूर्ण फीचर्स हैं, जैसा कि स्पॉट किए गए मॉडल से पता चलता है:
पैनोरमिक दृष्टि
बड़ा केंद्रीय टचस्क्रीन (हालिया अपडेट में 12.3 इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और 10.25 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है)
540-डिग्री कैमरा सिस्टम और लेवल 2 एडास (ADAS) फ्रंट रडार मॉड्यूल
ड्राइवर सीट के लिए पावर फंक्शन, क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, वायरलेस चार्जर और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स
ऑटोमैटिक गियर सेलेक्टर और मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
दूसरी पंक्ति में बेंच सीट और फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे रियर AC वेंट
मैकेनिकल तौर पर इस खास एडिशन में किसी बदलाव की उम्मीद नहीं है, न तो इंजन, परफॉर्मेंस या मूल्य। इसमें स्टैंडर्ड स्कॉर्पियो एन इंजन के दो विकल्प होंगे:
2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन
2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन
दोनों ही 6-स्पीड पावरट्रेन मैनुअल और टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स हैं। Hindia के डीजल वेरिएंट्स Z4, Z8 और Z8T में 4X4 तकनीक दी गई है, लेकिन अभी यह स्पष्ट नहीं है कि एडिशन वन में 4WD का विकल्प होगा या नहीं, लेकिन यह मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों में उपलब्ध दिखता है।
स्टैंडर्ड महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की एक्स-शोरूम कीमत वर्तमान में 13.69 लाख से 25.49 लाख रुपये के बीच है। सीमित मात्रा में उपलब्ध होने वाले “एडिशन वन” की कीमत लगभग 50,000 रुपये से 1 लाख रुपये तक होने की उम्मीद है, जो इसके संबंधित स्टैंडर्ड टॉप-एंड संस्करण से अधिक होगी। महिंद्रा जल्द ही गाड़ी की आधिकारिक लॉन्चिंग और ऑन-रोड कीमत की घोषणा करेगा।
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